“中國與東盟有經濟合作的區(qū)位優(yōu)勢，雙方經貿互補性強帶來了合作空間，中國—東盟自由貿易區(qū)政策又為雙方企業(yè)的合作創(chuàng)造了有利條件。東盟已成為中國企業(yè)走出去的目標市場?！边@是中國—東盟商務理事會執(zhí)行理事長許寧寧在中國—東盟商務理事會召開的《中國—東盟自貿區(qū)2014年第四季度報告》發(fā)布會上作出的分析。
2014年東盟經濟形勢總體平穩(wěn)，但受世界經濟整體復蘇緩慢影響，除柬埔寨、老撾、越南等國外，大多數東盟國家經濟增長低于預期。今年是東盟經濟共同體建設的沖刺之年，預計東盟經濟好于上年。
許寧寧認為，明年東南亞國家的經濟發(fā)展舉措將主要體現在以下方面：一是積極改善投資環(huán)境，加大吸引外資力度。二是實施積極的財政政策和金融政策，增加國內投資，包括基礎設施投資，刺激內需增長。三是實施鼓勵政策，擴大本國產品出口。四是調整經濟結構，爭取產業(yè)升級。五是根據東盟經濟共同體建設的需要，制定、修改和通過有關經濟法律法規(guī)。六是盡量爭取獲得東盟外部有關國家對其經濟發(fā)展的資金、技術等方面的支持。
從中國與東盟擴大經貿合作的角度來看，東盟經濟共同體建設對中國企業(yè)發(fā)展海外事業(yè)是個良好的機遇。東盟國家加大基礎設施投入給中國工程承包企業(yè)和建材企業(yè)帶來了許多新商機。以印尼為例，去年12月，印尼總統(tǒng)佐科宣布了印尼政府《2015~2019年中期改革日程和經濟發(fā)展規(guī)劃》，表示在基礎設施建設方面計劃興建49座大型水壩，開發(fā)24個現代化港口，新建15個機場，新增電力裝機總量3500萬千瓦，未來5年將新建高速公路1000公里，鐵路里程由現在的5434公里增加至8692公里。
印尼地理條件特殊，共有17500多個島嶼，90%的貨物流動需依賴船舶運輸。據印尼工業(yè)部預計，今后10年，印尼對各類船舶的需求量將達4000艘，印尼國內造船業(yè)發(fā)展遠不能滿足其需求。印尼對外商投資造船業(yè)沒有限制，可以獨資形式進行投資，而且印尼歡迎投資制造2萬噸級以上的大型船只。目前，中國已成為全球造船第一大國，國內大量產能迫切需要向外轉移。印尼大力發(fā)展造船業(yè)，為中國造船業(yè)產能向印尼轉移提供了難得機遇，也為中國相關配套設備出口印尼提供了新的機遇。
無疑，21世紀海上絲綢之路建設、中國—東盟自貿區(qū)升級版建設將推動中國與東盟經濟合作更加活躍。許寧寧建議，中國企業(yè)應抓住機遇，及時制訂走進東南亞國家的經營戰(zhàn)略和策略，以獲得海外發(fā)展的新空間。