4月8日，美國貿(mào)易代表提出一份歐盟產(chǎn)品清單，包括大型商用飛機(jī)和零組件、乳制品及葡萄酒等，打算對這些項(xiàng)目加征關(guān)稅，以報(bào)復(fù)歐盟的飛機(jī)補(bǔ)貼。
9日，美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上發(fā)文稱，美國將對價(jià)值約110億美元的歐盟輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅。歐盟方面對此予以斥責(zé)并揚(yáng)言報(bào)復(fù)。
平靜了近10個(gè)月，美歐之間的貿(mào)易沖突硝煙再起。雙方有著怎樣的博弈？將對全球經(jīng)貿(mào)帶來哪些影響？4月10日邀請對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院院長洪俊杰和財(cái)經(jīng)評論員萬喆進(jìn)行評論。
威脅加征關(guān)稅美歐經(jīng)貿(mào)沖突再起？
洪俊杰：美國舉起關(guān)稅大棒“一箭多雕”
對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院院長洪俊杰：多年來，美國和歐盟就各自給航空制造企業(yè)的補(bǔ)貼問題爭執(zhí)不下，世界貿(mào)易組織仲裁委員會(huì)對雙方補(bǔ)貼各自的航空企業(yè)都作出過相應(yīng)裁決，這次美國舉起關(guān)稅大棒，有敲打空客的意味。
此外，美國對雙方的自貿(mào)談判，特別是對于零關(guān)稅、零非關(guān)稅壁壘、零補(bǔ)貼的談判進(jìn)展，非常不滿意。不滿意核心焦點(diǎn)就在于談判的范圍到底含不涵蓋農(nóng)產(chǎn)品這個(gè)行業(yè)，這次制裁清單的出爐，除了飛機(jī)還有農(nóng)產(chǎn)品，一定程度是給自貿(mào)區(qū)談判施壓。另外，美國政府也有政治方面的考量，美國可謂是“一箭多雕”。
萬喆：美歐經(jīng)貿(mào)沖突是“日?！钡诵睦娌粫?huì)讓步
財(cái)經(jīng)評論員萬喆：美國和歐盟的經(jīng)貿(mào)沖突是由來已久，去年，美國就發(fā)起了對主要貿(mào)易伙伴，包括歐盟在內(nèi)的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅，隨后，歐盟也進(jìn)行了反制措施。雖然，去年7月雙方通過磋商停止了相互加征關(guān)稅的舉措，而這次的導(dǎo)火索是兩大國際航空企業(yè)的補(bǔ)貼糾紛，因?yàn)榇箫w機(jī)制造關(guān)乎國家核心的利益，雙方都不會(huì)輕易讓步。
新聞背景：
以波音和空客兩大航空巨頭為焦點(diǎn)的美國和歐盟航空業(yè)反補(bǔ)貼爭端由來已久。2004年，美國向世貿(mào)組織提起訴訟，指控歐盟向空客提供非法補(bǔ)貼；隨后，歐盟也向世貿(mào)組織起訴美國政府向波音提供非法補(bǔ)貼。
2019年3月28日，世界貿(mào)易組織發(fā)布針對美國波音公司補(bǔ)貼案執(zhí)行情況的上訴機(jī)構(gòu)報(bào)告，裁定美國仍在違規(guī)補(bǔ)貼波音公司。
自貿(mào)談判生變美歐經(jīng)貿(mào)前景如何？
洪俊杰：美歐自貿(mào)談判變數(shù)增加
對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院院長洪俊杰：美國和歐盟自貿(mào)談判的變數(shù)在增加，雙方的貿(mào)易沖突也可能會(huì)升級，這個(gè)取決于雙方的態(tài)度。
去年歐盟對美國貿(mào)易順差超過一千億美元，一方面看美國對磋商希望達(dá)到什么結(jié)果，另外，歐盟內(nèi)部的決策可能也會(huì)有分歧，未來經(jīng)貿(mào)沖突和自貿(mào)談判的走勢取決于多種因素。
萬喆：美歐自貿(mào)談判本就不順現(xiàn)在又增新砝碼
財(cái)經(jīng)評論員萬喆：短期看雙方自貿(mào)談判實(shí)際上就不是太順利，在農(nóng)產(chǎn)品方面就有著比較大的分歧，這些都影響著談判進(jìn)程，這次美國威脅將對價(jià)值110億美元的歐盟產(chǎn)品征收關(guān)稅，更是讓自貿(mào)談判的不確定性加碼了。
新聞鏈接：
國際貨幣基金組織4月9日發(fā)布世界經(jīng)濟(jì)展望表示，受全球貿(mào)易局勢持續(xù)緊張、歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)放緩程度超出預(yù)期、發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體金融環(huán)境趨緊等因素影響，預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)增速將從2018年的3.6%降至2019年3.3%，較1月的預(yù)測值下調(diào)0.2個(gè)百分點(diǎn)。
洪俊杰：短期影響不大，中長期如果升級，會(huì)沖擊多邊貿(mào)易體制拖累全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇
對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院院長洪俊杰：從全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展角度觀察，短期影響不大，但中長期，如果美國和歐盟貿(mào)易沖突升級，可能將沖擊多邊貿(mào)易體制。
從110億美元的廣度和深度來看直接影響不會(huì)太大，但中長期來看，如果繼續(xù)貿(mào)易沖突升級或者進(jìn)一步加劇，可能會(huì)對投資者的信心和預(yù)期產(chǎn)生比較大的影響，甚至拖累到全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
萬喆：經(jīng)貿(mào)都是博弈勿輕談悲觀和樂觀
財(cái)經(jīng)評論員萬喆：我覺得實(shí)際上經(jīng)貿(mào)是博弈，所以也不要輕談悲觀或者樂觀。這次美國貿(mào)易代表辦公室在聲明中表示，此舉是為了應(yīng)對“因歐盟補(bǔ)貼空客公司而對美國造成的經(jīng)濟(jì)傷害”。他們是根據(jù)1974年出臺的貿(mào)易法第301條，啟動(dòng)了針對多款歐盟商品的甄別，評估這些產(chǎn)品是否適用于加征額外關(guān)稅，直至歐盟取消補(bǔ)貼。
我覺得以加征關(guān)稅來制裁貿(mào)易伙伴，效果一時(shí)難以考量，而這背后更多的是一種利益博弈。