據(jù)外媒報道，歐盟主管貿(mào)易事務(wù)的執(zhí)行委員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫23日表示，如果美國對歐盟汽車加征關(guān)稅，歐盟也準備好對價值350億歐元的美國商品加征額外關(guān)稅。這顯示出美歐經(jīng)貿(mào)摩擦局勢仍然難以緩和。
汽車關(guān)稅之爭難平息
據(jù)法新社報道，馬爾姆斯特倫在歐洲議會委員會會議中表示：“我們不會接受任何管理貿(mào)易、配額或自愿出口限制。如果美國要征收關(guān)稅，我們會有一份再平衡清單?！彼硎荆旧弦褌浜脙r值350億歐元的商品清單，但“希望不會用到它”。
馬爾姆斯特倫說，對美方尚未對歐洲車輛和汽車零部件加征關(guān)稅感到高興，但歐洲汽車對美國構(gòu)成國家安全威脅的說法十分荒謬。
美國總統(tǒng)特朗普仍在考慮以國家安全為由對歐洲汽車加征懲罰性關(guān)稅。特朗普5月曾表示，將對歐盟汽車和零部件征收25%的關(guān)稅，但是相關(guān)決定將推遲到11月再做出。
德國經(jīng)濟部長彼得·阿爾特邁爾不久前也表示，歐盟預(yù)備好了對美國的關(guān)鍵工業(yè)出口商品征收關(guān)稅，以阻止美國對歐盟的汽車征收更多關(guān)稅。阿爾特邁爾表示，歐盟已經(jīng)表示愿意將重要的工業(yè)產(chǎn)品的關(guān)稅降到零，這對“美國對歐盟汽車關(guān)稅低于歐盟對美汽車關(guān)稅”的說法形成了有力的反擊。阿爾特邁爾表示，歐盟還將對美國出口商提供其他的激勵措施，比如無需在歐盟法律下對其產(chǎn)品進行認證。
阿爾特邁爾警告稱，美歐之間的貿(mào)易戰(zhàn)會對雙方經(jīng)濟造成傷害。德國在美國的汽車生產(chǎn)投資巨大，在美國創(chuàng)造了許多就業(yè)，在美國工廠生產(chǎn)的德國汽車在美國汽車出口中所占的比例很高。
貿(mào)易談判停滯不前
馬爾姆斯特倫的表態(tài)顯示出美歐經(jīng)貿(mào)摩擦局勢仍然難以緩和。美國自去年6月1日起向歐盟鋼鋁產(chǎn)品征收高關(guān)稅，作為報復(fù)，歐盟同月22日對部分美國商品加征關(guān)稅。美國政府隨后威脅對歐盟汽車及零部件加征關(guān)稅，不過迄今沒有付諸行動。
美國貿(mào)易代表辦公室10日宣布，對法國政府提議的數(shù)字服務(wù)稅發(fā)起“301調(diào)查”，這是美歐經(jīng)貿(mào)摩擦仍在擴大的最新案例。近年來，歐盟與美國科技企業(yè)的矛盾愈演愈烈，歐盟對美國科技巨頭的壟斷、避稅、隱私保護不力等都嚴加懲罰。今年3月初，法國經(jīng)濟與財政部長布魯諾·勒梅爾提交了一份征收數(shù)字服務(wù)稅的法律草案，擬對谷歌、亞馬遜、臉書等30余家全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭征收數(shù)字服務(wù)稅。美國認為，法國政府?dāng)M征的數(shù)字服務(wù)稅“不公平”地針對美國科技公司，特朗普已下令對此進行調(diào)查，“判定它是否具有歧視性，是否不合理，是否給美國企業(yè)帶來負擔(dān)或限制”。
此外，美歐圍繞航空補貼的貿(mào)易爭端已經(jīng)持續(xù)15年，近來又發(fā)酵升級。美國貿(mào)易代表辦公室7月1日發(fā)布擬對歐盟產(chǎn)品加征關(guān)稅的“補充清單”，涉及奶制品、橄欖和威士忌酒等約40億美元歐盟輸美產(chǎn)品。美方稱，這是針對歐盟航空補貼采取的關(guān)稅反制措施的一部分。4月，美國已經(jīng)宣布了擬對歐盟輸美產(chǎn)品加稅的“初步清單”，涉及價值約210億美元歐盟輸美產(chǎn)品。
為緩解歐盟和美國之間的貿(mào)易緊張局勢，歐盟委員會已與美國啟動貿(mào)易談判，但談判進展緩慢。馬爾姆斯特倫23日還表示，歐盟和美國欲達成的有限度的貿(mào)易協(xié)定正在遭遇瓶頸。
馬爾姆斯特倫23日表示，美方不愿意推動談判。她表示，如果不包括農(nóng)業(yè)，美方就不愿意啟動談判，但這已觸碰歐盟的紅線，因此目前談判毫無進展。
美國駐歐盟大使戈登·桑德蘭近日表示，烏爾蘇拉·馮德萊恩當(dāng)選新一屆歐盟委員會主席將有可能為歐盟與美國之間推動貿(mào)易談判提供機會，桑德蘭表示對此感到非常樂觀，敦促歐盟積極行動起來恢復(fù)談判。
但分析人士認為，美歐貿(mào)易摩擦不斷擴大令雙方貿(mào)易談判前景愈加不明。此前歐盟就已警告，如果美國對歐盟產(chǎn)品采取進一步貿(mào)易限制措施，歐盟將單方面終止與美國的貿(mào)易談判。
貿(mào)易戰(zhàn)拖累全球經(jīng)濟
不少分析認為，特朗普的貿(mào)易立場對全球經(jīng)濟和市場穩(wěn)定造成明顯的不利影響。
目前，外界對于貿(mào)易緊張局勢拖累全球經(jīng)濟增長的擔(dān)憂不斷加深。國際貨幣基金組織（IMF）在23日公布的《世界經(jīng)濟展望》報告更新內(nèi)容中下調(diào)全球經(jīng)濟增長預(yù)期。IMF首席經(jīng)濟學(xué)家吉塔·戈皮納特表示，貿(mào)易和技術(shù)緊張局勢升級會嚴重擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈，這是全球經(jīng)濟前景面臨的首要風(fēng)險。IMF預(yù)計今明兩年世界經(jīng)濟增速分別為3.2%和3.5%，較4月的預(yù)測值均下調(diào)0.1個百分點。
中國貿(mào)促會研究院國際貿(mào)易研究部主任趙萍認為，下半年全球貿(mào)易局勢總體較為嚴峻，全球貿(mào)易仍保持較低增長水平，全年增長面臨較大挑戰(zhàn)。中國銀行國際金融研究所研究員王有鑫表示，摩擦長期存在的大趨勢不會改變，已征關(guān)稅短期也難以取消。同時歐美、美日、日韓之間的貿(mào)易摩擦愈演愈烈，全球貿(mào)易保護主義呈現(xiàn)泛化和擴大化傾向。貿(mào)易摩擦對經(jīng)濟沖擊的覆蓋面更廣，波及領(lǐng)域更多。在短期會直接沖擊出口和企業(yè)生產(chǎn)，還會增加投資者避險情緒，加劇金融市場波動性；在長期會通過國際分工和中間品貿(mào)易，危及全球生產(chǎn)價值鏈，使國際產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生重構(gòu)。
IMF在報告中指出，當(dāng)前各國在多邊層面迫切的任務(wù)是緩解貿(mào)易和技術(shù)緊張局勢，盡快解決與貿(mào)易相關(guān)的不確定性。各國政策制定者應(yīng)當(dāng)合作應(yīng)對多邊貿(mào)易體系面臨的問題。戈皮納特認為，全球經(jīng)濟正處在“微妙節(jié)點”，各國應(yīng)停止通過加征關(guān)稅的方式來解決雙邊貿(mào)易問題和國際爭端。