“法國外交部長本周將前往中國，以緩和兩國關(guān)系”，彭博社21日報道稱，法國外交部長科隆納將于本周訪問中國，此時正值歐盟對中國電動汽車展開反補貼調(diào)查之際。報道認(rèn)為，科隆納此行至關(guān)重要，因為法國在推動針對中國電動汽車反補貼調(diào)查中發(fā)揮了主導(dǎo)作用。
報道寫道，9月13日，歐盟委員會主席馮德萊恩宣布?xì)W盟委員會將對中國電動汽車啟動反補貼調(diào)查，這一決定引發(fā)不少企業(yè)和媒體的擔(dān)憂。德國新聞電視頻道網(wǎng)站稱，德國車企寶馬認(rèn)為，如果歐盟進(jìn)一步對中國電動汽車征收懲罰性關(guān)稅，可能產(chǎn)生“回旋鏢效應(yīng)”。
據(jù)“德國之聲”報道，法國歐洲事務(wù)部長勞倫斯·布恩當(dāng)時就對歐委會稱，對調(diào)查的決定表示支持，并在一份聲明中聲稱:“我們不會讓我們的市場充斥著過度補貼的電動汽車，它們威脅到我們的企業(yè)，就像太陽能電池板那樣?！?
近期，歐盟抽樣選取比亞迪、上汽集團和吉利汽車3家中國車企啟動反補貼調(diào)查。11月16日，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東回應(yīng)稱，歐盟委員會抽樣標(biāo)準(zhǔn)不合規(guī)，抽樣過程不透明，抽樣結(jié)果不公正，有關(guān)做法涉嫌違背世貿(mào)組織規(guī)則、歐盟法律，是對中國電動汽車企業(yè)的歧視性選擇，將嚴(yán)重扭曲補貼調(diào)查結(jié)果。
據(jù)Euractiv網(wǎng)站報道，為了促進(jìn)本土汽車制造行業(yè)的發(fā)展，能與中國競爭對手競爭，在歐盟宣布啟動反補貼調(diào)查后，9月，法國政府還公布了一項將于2024年1月實施的針對電動汽車的補貼激勵措施。調(diào)整后的補貼規(guī)則將根據(jù)使用材料、電池類型等因素對每款電動汽車進(jìn)行“碳足跡”評分，符合獲得“生態(tài)獎金”條件的車輛名單將于12月中旬公布。
“此舉是火上澆油”，法國《論壇報》報道稱，在歐盟對中國電動車啟動反補貼調(diào)查之際，法國又推出一個“將中國電動汽車排除在外的‘武器’”。
據(jù)彭博社報道，已有多位歐盟官員前往北京，表達(dá)歐盟希望重啟關(guān)系的愿望。9月底，在歐盟公布對華啟動電動汽車反補貼調(diào)查之后，歐盟貿(mào)易專員東布羅夫斯基斯對中國進(jìn)行了為期4天的訪問。知情人士稱，歐盟試圖借用這一機會，為對華電動汽車反補貼調(diào)查一事進(jìn)行“降溫”。
信息來源：環(huán)球時報